‘48 startproblemen

[John]

Hi all,

Ik heb sinds kort startproblemen met mijn ‘48 uit 2011. Onderstaand een uiteenzetting van de constateringen / problemen.

- onlangs (nieuwe) accu plots helemaal leeg. Nieuwe accu gekocht omdat het starten met de oude al lastig was.
- accu weer opgeladen, maar tijdens starten tikt hij alleen snel achter elkaar.
- alle aansluitingen / zekeringen gecontroleerd, niets vreemds te zien
- nieuwe regulator gemonteerd, helaas ook geen resultaat.

Heeft iemand suggesties?

[bow]

Alles al nagekeken op sluiting

[John]

Ja naar mijn idee wel, idee waar dat veel voor zou kunnen komen?

[wvr]

als je contact aan doet branden dan wel de lampen en de olie lampje?

als je op het knopje van straten drukt, hoor je dan wel dat de start motor in geschakeld wordt?

[wvr]

ik lees nu dat je start motor heel snel tikt, mestaal heeft dit te maken dat de accu te weing stroom heeft (een waarschijnlijk defect) kan je motor een start hulp geven met de accu van de auto, als je weet hoe dat moet.

[John]

als je contact aan doet branden dan wel de lampen en de olie lampje?

als je op het knopje van straten drukt, hoor je dan wel dat de start motor in geschakeld wordt?

Ja alles doet het, je hoort de brandstofpomp aangaan enz enz. Alleen zodra ik hem ga starten dan tikt hij heel snel en knipperen alle lampen ook snel.

[John]

ik lees nu dat je start motor heel snel tikt, mestaal heeft dit te maken dat de accu te weing stroom heeft (een waarschijnlijk defect) kan je motor een start hulp geven met de accu van de auto, als je weet hoe dat moet.

Vreemd, nieuwe accu. Die ook vol is.
Starten met een auto dr voor in het verleden ook al eens moeten doen. (Met de oude accu) nu nog niet gedaan.

[John]

ik lees nu dat je start motor heel snel tikt, mestaal heeft dit te maken dat de accu te weing stroom heeft (een waarschijnlijk defect) kan je motor een start hulp geven met de accu van de auto, als je weet hoe dat moet.

Vreemd, nieuwe accu. Die ook vol is.
Starten met een auto dr voor in het verleden ook al eens moeten doen. (Met de oude accu) nu nog niet gedaan.

Nu net even geprobeerd, helaas ook geen resultaat.

[John]

Thanx all voor het meedenken so far. Morgen laat ik hem ophalen, ben benieuwd wat er uit gaat komen. Ik hou jullie op de hoogte.

[EasyWim]

Ben benieuwd. Misschien iets met de startmotor zelf (starterkrans)?!

[John]

De oorzaak is gevonden, kortsluiting in de kentekenplaatverlichting…

Toch vreemd omdat de verlichting het toch deed, denk omdat een ledje niet veel stroom nodig heeft. Er zat water in het kabeltje en daar zat een kabelbreukje in.

Allen, bedankt voor het meedenken.

[bow]

De oorzaak is gevonden, kortsluiting in de kentekenplaatverlichting…

Toch vreemd omdat de verlichting het toch deed, denk omdat een ledje niet veel stroom nodig heeft. Er zat water in het kabeltje en daar zat een kabelbreukje in.

Allen, bedankt voor het meedenken.

Toch sluiting dus , mooi dat je het gevonden hebt. Is altijd een groot gezoek.

[EasyWim]

De oorzaak is gevonden, kortsluiting in de kentekenplaatverlichting…

Toch vreemd omdat de verlichting het toch deed, denk omdat een ledje niet veel stroom nodig heeft. Er zat water in het kabeltje en daar zat een kabelbreukje in.

Allen, bedankt voor het meedenken.

Fijn dat het gevonden is! Wel een raar verhaal dat een kortsluiting op zo'n plek ervoor kan zorgen dat er niet voldoende stroom naar de startmotor kan gaan om te starten (ik neem tenminste aan dat je met volgeladen accu hebt geprobeerd te starten). En hoe kan zo'n breukje ervoor zorgen dat de accu leegloopt als het contact uit staat en er geen spanning op de draden staat?

[John]

Eens, ook geen idee verder. Mede daarom hebben we nu een nieuw lampje erop zitten welke bewust nog even niet is aangesloten.

Nu 2 dagen zonder problemen gestart (en gereden) hopelijk blijft het zo.